CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

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CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

Message par HERTalex le Mar 11 Oct - 20:44

Bonsoir,
Je suis à la question III.B.2 du sujet et je me demandais si l'on devait utiliser la relation t=d/v en remplaçant d par le vecteur OG et v par le vecteur V ou bien si une autre réflexion était attendue ?

Merci

HERTalex

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Re: CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

Message par Prof2Maths le Mar 11 Oct - 20:50

Bonsoir Alexis,
Non, pas besoin de cette relation.
Il faut utiliser la norme(vecteur(OG(t)))^2 en utilisant la question précédente. On cherche alors à trouver t pour que cette quantité soit minimale.
Bon courage !
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Re: CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

Message par HERTalex le Mar 11 Oct - 20:55

D'accord, merci, bonne soirée a vous

HERTalex

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Re: CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

Message par CHAtho le Sam 15 Oct - 19:32

Bonsoir,
je n'ai pas compris la III.A.3 est ce qu'on a fait un cours à propos du "volume de mémoire" parce que ça ne me dit rien du tout et je vois pas comment faire sinon
Merci d'avance

CHAtho

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Re: CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

Message par Prof2Maths le Dim 16 Oct - 12:05

Bonjour Thomas,
Il faut calculer la mémoire nécessaire pour stocker ces 100 heures de fonctionnement, autrement dit quel volume de données cela représente ?
On sait que chaque nombre est stocké sur 4 octets, combien de fois la fonction est appelée par seconde et combien de nombres à chaque appel il faut mémoriser ?
A toi Cool
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Re: CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

Message par CHAtho le Dim 16 Oct - 12:43

Ah d'accord c'est tout bête alors, merci Smile

CHAtho

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Re: CENTRALE TSI 2016 Prévention des collisions aériennes

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